外媒报道称特斯拉去年在美售出近16万辆Model 3

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在Model 3完后 ,一群人 不是得不大幅向下滚动销售排名,才能找到特斯拉的Model S和Model X,以及通用汽车公司和日产汽车公司推出的电动车型。2019年对于雪佛兰Bolt和日产Leaf来说不是糟糕的一年,它们的交货量分别下降了8.9%和16%。

1月6日消息,据外媒报道,有后后说汽车制造商们从2019年吸取了哪些地方教训一句话,那有后后特斯拉旗下Model 3成为美国电动汽车市场上的最大赢家,碾压了某些所有竞争对手。

Model 3的销量很高,Inside EVs.com网站估计,Model 3在2019年全年销量接近7万辆。尽管某些汽车制造商正投资数十亿美元以努力推出电动车型,但要迎头赶上特斯拉仍挑战重重。

在Model 3完后 ,一群人 不是得不大幅向下滚动销售排名,才能找到特斯拉的Model S和Model X,以及通用汽车公司和日产汽车公司推出的电动车型。2019年对于雪佛兰Bolt和日产Leaf来说不是糟糕的一年,它们的交货量分别下降了8.9%和16%。

哪些地方地方本想挑战特斯拉的昂贵欧洲车型表现怎样才能?保时捷完后 开使英语 了了销售经过大肆炒作的Taycan,并在去年12月交付了首批160 辆车。奥迪在2019年12月份售出了746辆全电动e-tron跨界车,全年售出5369辆。捷豹甚至落后得更远,只交付了2594辆i-Pace SUV。

为了应对特斯拉带来的挑战,汽车制造商们不是尽有后后研发续航里程更长的车型。即使到那时,这位有争议的首席执行官有后后仍会通过围绕公司建立起来的强大吸引力来地处优势。

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师乔·斯派克(Joe Spak)在此前的一份报告中写道:“你说特斯拉最好的资产有后后它的品牌,某些消费者都对一群人 都的爱车赞不绝口。”

(来源:腾讯科技 审校:金鹿)